Nhận định, soi kèo Khonkaen United vs Prachuap, 19h00 ngày 2/2: Khó tin cửa trên

Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng giải đáp các đề xuất, kiến nghị của các doanh nghiệp công nghệ tại Diễn đàn Phát triển doanh nghiệp công nghệ Việt Nam.

Như ICTnews đã thông tin, trong cả ngày hôm nay, 9/5/2019, Bộ TT&TT đã lần đầu tiên tổ chức Diễn đàn quốc gia về phát triển doanh nghiệp công nghệ Việt Nam với chủ đề “Khát vọng, tầm nhìn và định hướng phát triển vì một Việt Nam hùng cường” và khẩu hiệu hành động “Make in Vietnam” (“Sáng tạo tại Việt Nam, thiết kế tại Việt Nam, Việt Nam làm chủ công nghệ và chủ động trong sản xuất”). Đây là một khởi đầu quan trọng, tiếp tục tạo động lực thúc đẩy phát triển hệ sinh thái các doanh nghiệp công nghệ Việt Nam với khát vọng đưa Việt Nam trở thành cường quốc về công nghệ, sớm hiện thực hóa mục tiêu Việt Nam trở thành nước công nghiệp phát triển.

Tại đây, các chuyên gia, đại diện doanh nghiệp đã trao đổi, chia sẻ và đưa ra nhiều đề xuất, kiến nghị với mong muốn kỳ vọng Việt Nam sẽ sớm trở thành cường quốc về công nghệ, có một cộng đồng đông đảo các doanh nghiệp công nghệ “Make in Vietnam”.

Trong trao đổi tại Diễn đàn, CEO Công ty VCCorp Nguyễn Thế Tân đã đề xuất Nhà nước cần ban hành cơ chế Sandbox (khung chính sách riêng) dành cho cái mới: Cơ chế này rộng về phạm vi, rộng về đối tượng tham gia, giới hạn quy mô ảnh hưởng. Ví dụ, cho phép ví điện tử nạp tiền mặt, nhưng giao dịch không quá 1 triệu ngày, giao dịch hóa đơn cơ bản thì được giao dịch các khoản tiền to hơn.

Ông Tân cũng kiến nghị Nhà nước cho phép áp dụng chính sách đặc khu ảo cho những vấn đề quá hóc búa, cần kiểm soát, hoặc có rủi ro lớn. “Nhà nước chọn lọc công ty, chọn lọc vấn đề với quy định thông thoáng hơn để áp dụng thử nghiệm, sau thời gian thử nghiệm sẽ điều chỉnh chính sách để cho phép áp dụng chính thức. Ví dụ như quản lý tiền ảo chẳng hạn thì cần áp dụng chính sách đặc khu ảo”, ông Tân nêu.

Cách tiếp cận Sandbox - "Cái gì chưa biết quản lý thế nào thì sẽ cho phép thử nghiệm trong một không gian và thời gian giới hạn" cũng đã được Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ TT&TT đưa ra trong phát biểu khai mạc Diễn đàn, khi đề cập đến những giải pháp để tạo điều kiện, thúc đẩy phát triển các doanh nghiệp công nghệ Việt Nam, để Việt Nam trở thành nơi hội tụ nhân tài công nghệ toàn cầu.

“Nhân tài có đặc tính là toàn cầu. Việt Nam chúng ta sẽ tạo ra điều kiện để nhân tài toàn cầu hội tụ về đây. Cho phép thử nghiệm các công nghệ mới, các mô hình kinh doanh mới, với cách tiếp cận Sandbox: Cái gì chưa biết quản lý thế nào thì sẽ cho phép thử nghiệm trong một không gian và thời gian giới hạn. Những “đặc khu công nghệ”, “đặc khu đổi mới sáng tạo” với nội hàm là nơi thử nghiệm những cơ chế vượt trội dành cho doanh nghiệp công nghệ, có thể được Chính phủ xem xét…”, người đứng đầu ngành TT&TT đề xuất.

Số liệu thống kê trong ngày đầu tiên cho thấy, số lượng đơn đặt trước dòng Galaxy S9 tại quê nhà Hàn Quốc đã giảm tới 30% so với dòng Galaxy S8.

Cụ thể. theo các nguồn thạo tin, chỉ có tổng cộng 180.000 chiếc Galaxy S9 và Galaxy S9+ được đặt mua thông qua 3 nhà mạng chính ở Hàn Quốc trong ngày đầu tiên cho đặt trước máy. Trong khi đó, năm ngoái, Samsung đã "tẩu tán" được tới 260.000 chiếc Galaxy S8 và Galaxy S8+ vào thời điểm mở bán.

Samsung vẫn chưa công bố bất kỳ con số thống kê lượng thiết bị bán ra nào. Song, các nhà quan sát nhận định, doanh số bán ra của bộ đôi thiết bị flagship 2018 của hãng dự kiến cũng sẽ chỉ bằng 70 - 80% so với bộ đôi thiết bị tiền nhiệm do thiếu các đặc tính cải tiến hấp dẫn.

Nhà sản xuất hiện đã cho đặt trước Galaxy S9 và Galaxy S9+ tại tất cả các thị trường trọng yếu trên khắp toàn cầu. Tuy nhiên, mãi tới ngày 16/3, những smartphone đầu bảng này mới chính thức lên kệ. Dẫu vậy, Samsung xác nhận hãng có thể xuất xưởng máy sớm hơn một tuần ở một vài quốc gia.

Tuấn Anh (Theo Phonearena)

Galaxy S9 Plus bền hơn iPhone X khi rơi?

Galaxy S9 được cho là có thiết kế không khác Galaxy S8 là mấy nhưng cũng đã được gia cố khá nhiều về khung và kính. Thử xem độ bền của Galaxy S9 Plus so với iPhone X trong video thử nghiệm dưới đây.

Sáng ngày 15/5, các máy chủ của Coolmate đã phải hứng chịu 1 đợt tấn công từ chối dịch vụ từ các hacker, gây ảnh hưởng việc đặt hàng của người dùng.

Theo CNBC, ngày 6/1/2010 người đồng sáng lập Uber Travis Kalanick (tài sản 5 tỷ USD) viết trên Twitter “nhắn tìm đồng đội” gia nhập công ty khởi nghiệp của mình. Anh nhận được dòng tin nhắn ngắn ngủi từ một tài khoản có tên Ryan Graves.

“Gửi email cho tôi nhé :) graves.ryan[at]gmail.com”, Graves viết. Khi đó, anh làm việc cho tập đoàn General Electric. Đến ngày 1/3/2010, Graves trở thành nhân viên đầu tiên của Uber nhờ dòng tweet ngắn ngủi đó.

Kalanick kể Graves đã làm việc cực kỳ nỗ lực kể từ khi gia nhập Uber. “Từ ngày anh ấy bắt đầu, chúng tôi làm việc cùng nhau 15-20 giờ mỗi tuần, thảo luận về sản phẩm, giá, toàn bộ mô hình… Anh ấy học hỏi cách làm việc trong công ty khởi nghiệp rất nhanh nỗ lực xây dựng đội ngũ Uber…”, Kalanick cho biết.

Ryan Graves từng giữ chức CEO của Uber trong gần một năm. Ảnh: CNBC.

Trong suốt thời gian làm việc cho Uber, Graves giữ vị trí CEO gần một năm và có gần 7 năm đảm nhận vai trò phó chủ tịch hoạt động toàn cầu. Dính phải một số scandal, Graves tuyên bố từ chức phó chủ tịch hồi tháng 8/2017, hai tháng sau khi Kalanick buộc phải từ chức khi nhà chức trách Mỹ mở cuộc điều tra những hành vi quấy rối tình dục và phân biệt đối xử trong công ty này.

Hiện Graves vẫn có chân trong ban giám đốc Uber. Anh đang sống cùng gia đình ở Hawaii và điều hành một công ty đầu tư có tên Saltwater.

Dòng tweet tỷ USD của Graves giống như một câu chuyện cổ tích, nhưng không phải là quá hiếm hoi tại Mỹ. Adam Lyons, người sáng lập startup bảo hiểm xe hơi The Zebra, phán đoán địa chỉ email của doanh nhân Mark Cuban và gửi một bức thư cho ông. Kết quả là anh nhận được một khoản đầu tư từ tỷ phú này.

Mới đây, tỷ phú công nghệ Elon Musk bất ngờ đề nghị một người dùng Reddit nên tới “phỏng vấn tại Tesla" sau những dòng phân tích dạo ấn tượng của anh này về xe tự lái Tesla.

Theo văn bản này, Bộ TT&TT nêu quan điểm cho rằng, để tạo điều kiện cho công nghệ số có khả năng đem lại nhiều lợi ích mới cho xã hội, đặc biệt là thúc đẩy cạnh tranh qua đó nâng cao hiệu quả, chất lượng của các hoạt động kinh tế, các nước trên thế giới như Anh, Đức, Singapore, Indonesia... đều nỗ lực xây dựng và thực hiện các mô hình, phương thức quản lý mới.

Tại Việt Nam, Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo các Bộ, ngành nghiên cứu xây dựng các khuôn khổ pháp lý mới để thúc đẩy đổi mới, sáng tạo, thực hiện thí điểm chính sách quản lý các sản phẩm, mô hình kinh doanh mới có tính đột phá.

Cần xem những đơn vị cung cấp nền tảng như Grab, Uber, GoViet, là một chủ thể riêng biệt

Do đó, Bộ TT&TT đề xuất cần xem những đơn vị cung cấp nền tảng (platform) như Grab, Uber, GoViet là một chủ thể riêng biệt, ngoài những chủ thể được quy định hiện nay.

Một chiếc ô tô tham gia kinh doanh bằng nền tảng Uber khi Uber còn hoạt động tại Việt Nam - Ảnh: Hải Đăng

Đối với hoạt động kinh doanh taxi truyền thống, có 3 chủ thể có vai trò chi phối chính: Công ty vận tải taxi, người dân và cơ quan quản lý nhà nước.

Khi có sự xuất hiện của các đơn vị cung cấp nền tảng như Grab, Uber, Go-Viet, hoạt động kinh doanh taxi có 4 chủ thể chính: Công ty vận tải (hoặc hợp tác xã vận tải), đơn vị cung cấp nền tảng, người dân và cơ quan quản lý nhà nước.

Trong 4 chủ thể đó, công ty vận tải và đơn vị cung cấp nền tảng kết hợp lại cung cấp cho người dân một loại dịch vụ tương đương taxi. Công ty vận tải và đơn vị cung cấp nền tảng không tự mình thực hiện tất cả những công đoạn mà taxi truyền thống thực hiện mà mỗi chủ thể thực hiện một số công đoạn của hoạt động taxi.

Bộ TT&TT cho rằng, trên cơ sở những lợi ích thật sự mà mô hình kinh doanh mới đem lại cho người dân và được xã hội thừa nhận rộng rãi (như minh bạch về giá cước và lộ trình, giá cước phù hợp với nhu cầu của người dân, chất lượng phục vụ được nâng cao), cần nhìn nhận đơn vị cung cấp nền tảng như một chủ thể riêng biệt, không quy chiếu vào những chủ thể theo mô hình truyền thống.

Do đó, để quản lý Grab, Uber, Go-Viet,..., cần có những quy định riêng và phù hợp với chủ thể này, đảm bảo tương ứng với các công đoạn trong hoạt động kinh doanh taxi mà đơn vị này trực tiếp thực hiện.

Tháng trước, công ty công bố kế hoạch giao hàng đến thành viên Prime trong 1 ngày và sẽ dành 800 triệu USD để hiện thực hóa mục tiêu đầy tham vọng của mình trong quý II/2019.

Nhờ sự nhiệt tình của các nhà đầu tư, giá cổ phiếu của Amazon đã "bay cao" và giúp công ty đạt giá trị vốn hóa thị trường hơn 900 tỷ USD. Về phương diện này, Walmart từ lâu đã lép vế so với Amazon khi chỉ có mức vốn hóa dưới 300 tỷ USD.